Após reunião do Conselho Mundial em Paris, a FIA confimou as 13 equipes, incluindo as oito rebeldes, que farão parte do campeonato de 2010
Warm Up
A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) confirmou nesta quarta-feira (24) a lista das 13 equipes que disputarão o Mundial de 2010, após anúncio do acordo feito entre a federação máxima e a Fota (Associação das Equipes de F1).
Stephen Hird/Reuters
Depois da reunião do Conselho Mundial em Paris, a entidade presidida por Max Mosley decidiu aceitar as exigências da Fota. Assim, a FIA conseguiu evitar a criação de um campeonato paralelo, contendo as oito equipes rebeldes.A mudança significa que todas as dez atuais escuderias do grid estarão na temporada do próximo ano, além das novatas Campos, US F1 e Manor.
Lista das equipes 2010:
Ferrari
Toro Rosso - motor a definir
Red Bull - motor a definir
Williams Toyota
Force India Mercedes
McLaren Mercedes
BMW Sauber
Renault
Toyota
Brawn - motor a definir
Campos Cosworth
Manor Cosworth
Team US F1 Cosworth
sábado, 27 de junho de 2009
domingo, 21 de junho de 2009
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sábado, 20 de junho de 2009
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Fota vai criar campeonato paralelo por não ter chegado a um acordo com a FIA. Assim, a F1 perde oito equipes e racha
Fota vai criar campeonato paralelo por não ter chegado a um acordo com a FIA. Assim, a F1 perde oito equipes e racha
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O que parecia inimaginável vai acontecer no automobilismo mundial. A F1 será dividida em duas no ano que vem e não vai ter Ferrari, McLaren e suas principais forças. A Fota emitiu um comunicado na noite desta quinta-feira (18), quase sexta no horário inglês, dizendo que não chegou a um acordo com a FIA e que vai formar um novo campeonato em 2010.O racha parecia distante depois dos últimos acontecimentos de uma longa novela de quase 50 dias. Os capítulos mais recentes apontavam um acordo entre a Associação das Equipes e a Federação Internacional de Automobilismo, que divergiam sobre o regulamento do ano que vem, sobretudo pela imposição de Max Mosley de um limite orçamentário.
A FIA pretendia aumentar o valor inicialmente proposto, de £ 40 milhões para £ 100 milhões, mas em 2011 obrigaria as equipes a aceitarem a primeira quantia como teto. A Fota estava disposta a ceder, e uma reunião nesta quinta deveria dar fim à história, já que a sexta foi dada como prazo final para a inscrição em definitivo das equipes que disputam o atual campeonato, exceto Williams e Force India.
A Fota juntou seus membros hoje em Enstone, na sede da Renault — uma das líderes do movimento contra a FIA. Na nota "Fota unida no futuro", a entidade que representa os times explicou que a FIA e a "o detentor dos direitos comerciais", que vem a ser Bernie Ecclestone "fizeram campanha" para dividi-la. "Os desejos da maioria das equipes foram ignorados", bradou a Fota, reclamando da parca divisão dos lucros da F1. O comunicado é assinado por Ferrari, McLaren, BMW, Renault, Toyota, Red Bull, Toro Rosso e Brawn. São os trechos mais importantes:Desde a formação da Fota em setembro, as equipes têm trabalhado unidas e procuraram engajar a FIA e o detentor dos direitos comerciais para desenvolver e melhorar o esporte. Uma crise financeira sem precedentes colocou diante da comunidade da F1 enormes desafios. A Fota orgulha-se de ter estipulado medidas substanciais de corte de custos, as maiores na história de nosso esporte.
As equipes de fábrica em particular ofereceram assistência aos times independentes, alguns dos quais provavelmente não estariam no esporte se não fossem as iniciativas da Fota. As equipes da Fota concordaram voluntariamente em reduzir seus custos de forma a chegar a um modelo sustentável para o futuro.Em seguida a esses esforços, todos os times confirmaram à FIA e ao detentor dos direitos comerciais sua disposição de assumir um compromisso até o fim de 2012.A FIA e o detentor dos direitos comerciais fizeram uma campanha para dividir a Fota.Os desejos da maioria das equipes foram ignorados. Além disso, dezenas de milhões de dólares dos times foram retidos pelo detentor dos direitos comerciais desde 2006.
Apesar disso e da ausência de um ambiente favorável a um compromisso, a Fota genuinamente procurou esse compromisso.Ficou claro, assim, que as equipes não podem continuar a assumir tal compromisso relativo aos valores fundamentais do esporte, e declinaram de alterar suas inscrições condicionais para o Campeonato Mundial de 2010.Estas equipes, assim, não têm outra alternativa que não iniciar a preparação para um novo Campeonato que reflita os valores de seus participantes e parceiros. Esta categoria terá uma gestão transparente, um único regulamento, vai encorajar a entrada de novas equipes e escutar os desejos dos fãs, inclusive oferecendo preços de ingressos mais baixos em todo o mundo, assim como a novos parceiros e acionistas.A maioria dos pilotos, estrelas, marcas, patrocinadores, promotores e companhias historicamente associadas ao mais alto nível do automobilismo estarão todos do lado dessa nova categoria.
Na lista de inscritos da semana passada, a FIA havia incluído de forma incondicional os nomes da Ferrari, da Red Bull e da Toro Rosso na temporada do ano que vem, alegando que tem com as equipes contratos paralelos de permanência na F1. Logo as equipes confrontaram o anúncio da entidade, reiterando seus laços com a Fota. Sem os times da Fota, a F1 fica com cinco equipes: Williams, Force India, USF1, Campos e Manor. Vai precisar chamar oito das 11 postulantes às vagas — a Lola abandonou o projeto para entrar na categoria. Quatro delas são completamente desconhecidas do público.
sexta-feira, 19 de junho de 2009
quinta-feira, 11 de junho de 2009
domingo, 7 de junho de 2009
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