terça-feira, 23 de fevereiro de 2010
sexta-feira, 19 de fevereiro de 2010
quinta-feira, 18 de fevereiro de 2010
quarta-feira, 17 de fevereiro de 2010
quinta-feira, 11 de fevereiro de 2010
quarta-feira, 10 de fevereiro de 2010
terça-feira, 9 de fevereiro de 2010
segunda-feira, 8 de fevereiro de 2010
sexta-feira, 5 de fevereiro de 2010
quinta-feira, 4 de fevereiro de 2010
quarta-feira, 3 de fevereiro de 2010
Comissão da F1 aprova mudança no sistema de pontos em 2010
A Comissão da F1 decidiu aprovar o sistema de pontuação que dará 25 pontos para o primeiro colocado e 18 para o segundo em 2010
Warm Up
Warm Up
O encontro da Comissão da F1 em Paris, nesta segunda-feira (1º), foi proveitoso. A Comissão, formada por equipes, promotores, fornecedores e patrocinadores, aprovou a mudança no sistema de pontos — que passaria
de 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1
para 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 — na temporada 2010.
Outras alterações no regulamento se fizeram oficiais durante o encontro: agora, as equipes terão à disposição 11 jogos de pneus, e não 14, como anteriormente. O difusor duplo, principal polêmica do campeonato de 2009, será mesmo proibido para 2011, que vai restringir o trabalho de aerodinâmica nos carros
terça-feira, 2 de fevereiro de 2010
segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010
Nos pits de Valência, Mercedes apresenta W01 com bico formato em V
A Mercedes apresentou o W01, o modelo para a temporada deste ano, no pit-lane da pista de Valência no começo da manhã desta segunda-feira (1º)
Warm Up, de Valência
Sem grande alarde, a Mercedes mostrou o seu W01 ainda no pit-lane do autódromo de Valência no começo da manhã desta segunda-feira (1º), primeiro dia de treinos coletivos da pré-temporada da F1. A montadora alemã já havia apresentado as cores do novo carro em cerimônia na semana passada em Stuttgart, mas esperou até o início dos testes para revelar o modelo prateado que usado por Michael Schumacher, em seu retorno às pistas, e por Nico Rosberg.
O que chama a atenção no modelo, que tem predominância do prateado e com linhas verdes nas laterais por conta do patrocínio da Petronas, é o bico em formato em V, em uma versão mais radical do RB5, o carro da Red Bull. O W01, seguindo a tendência dos novos modelos, também apresenta a tampa do motor mais alongada.
Rosberg foi primeiro a testar o carro na manhã de hoje, sendo que Schumacher assumiu o comando na parte da tarde.
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