domingo, 31 de julho de 2011
sábado, 30 de julho de 2011
sexta-feira, 29 de julho de 2011
quinta-feira, 28 de julho de 2011
Quando a F1 deu carona
Como todos sabem, os bólidos da Fórmula 1, assim como quase todos os carros de corrida, são projetados para acomodar apenas o piloto. No entanto, em algumas ocasiões, eles foram usados para carregar um passageiro, nem que ele fosse agarrado no "santo-antônio".
Abaixo, algumas ocasiões em que isso aconteceu. Eu só me lembrava de uma delas. Graças à ajuda de Ivan Capelli, do F1 Nostalgia e do Stop & Go Brasil, consegui mais alguns registros.
Nos anos 60, o neozelandês Denis Hulme, no GP da Alemanha, no velho circuito de Nurburgring Nordschleife, levando o australiano Jack Brabham
Essa foto de Jackie Stewart na carona, no GP de Mônaco de 1967, é sensacional! Mas quem estava dirigindo?
No GP da França de 1979, Jochen Mass dando carona a Jacky Ickx.
No Grande Prêmio da Alemanha de 1995, David Coulthard carrega Rubens Barrichello.
Michael Schumacher dando carona a Jean Alesi, vencedor da única vitória em sua carreira: o GP do Canadá de 1995.
No GP da Alemanha de 2011, Fernando Alonso teve problemas com sua Ferrari 150º Italia e acenou desesperadamente para que alguém desse carona a ele. Mark Webber atendeu seu pedido.
Abaixo, algumas ocasiões em que isso aconteceu. Eu só me lembrava de uma delas. Graças à ajuda de Ivan Capelli, do F1 Nostalgia e do Stop & Go Brasil, consegui mais alguns registros.
Nos anos 60, o neozelandês Denis Hulme, no GP da Alemanha, no velho circuito de Nurburgring Nordschleife, levando o australiano Jack Brabham
Essa foto de Jackie Stewart na carona, no GP de Mônaco de 1967, é sensacional! Mas quem estava dirigindo?
No GP da França de 1979, Jochen Mass dando carona a Jacky Ickx.
No GP dos Estados Unidos do mesmo ano, Alan Jones choferando Clay Regazzoni.
Em 1986, Nelson Piquet, depois de vencer o GP da Alemanha, circuito de Hockenheim, levou na carona o finlandês Keke Rosberg.
No GP do México do mesmo ano, o brasileiro choferou três: o sueco Stefan Johansson, o Austríaco Gerhard Berger e o francês Philippe Alliot.
Em 1987, em Hockenheim, Nelson Piquet era o "chofer", e o "patrão" da vez é o francês Alain Prost.
No Grande Prêmio da Itália do mesmo ano, Satoru Nakajima dá carona para Ayrton Senna, seu companheiro de equipe.
No Grande Prêmio da Hungria de 1988, Gerhard Berger é levado por Nigel Mansell.
Nos treinos do Grande Prêmio do Japão do mesmo ano, Gerhard Berger, novamente a pé, vai na carona de Stefan Johansson.
Já na corrida, é Berger quem dá carona para Derek Warwick.
Em 1991, Nigel Mansell, depois de vencer o GP de sua terra natal, levou Ayrton Senna, que ficou no caminho em virtude uma pane seca, até o paddock.
Em 1993, no Grande Prêmio de Mônaco, Gerhard Berger "passeando" com Alessandro Zanardi.
No Grande Prêmio da Alemanha do mesmo ano, Thierry Boutsen traz Jyrki Juhani Järvilehto, mais conhecido como J. J. Letho.
Dessa aqui também não: o alemão, choferando, desta vez, o italiano Giancarlo Fisichella, no GP da Alemanha de 1997.
No GP da Espanha de 2001, Mika Hakkinen, com problemas na embreagem, abandona a prova e vai com David Coulthard para o box.
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