sexta-feira, 28 de setembro de 2012

Depois de perder Hamilton McLaren tira Pérez da Sauber e fecha contrato de vários anos com mexicano


WARM UP
A reviravolta no mercado de pilotos da F1 começou intensa na manhã desta sexta-feira (28). E coube à McLaren o primeiro anúncio do dia. A equipe inglesa confirmou aquilo que o colunista da Revista Warm Up Américo Teixeira Jr. já havia antecipado: a contratação de Sergio Pérez. O mexicano, que vai para seu terceiro ano na F1 depois de defender a Sauber entre 2011 e 2012, assinou com o time de Woking um acordo por "vários anos". Pérez vai assumir a vaga deixada por Lewis Hamilton, que deve anunciar também nesta sexta o acordo com a Mercedes.  

“Estou emocionado e muito feliz por ter assinado com a McLaren. O nome McLaren é um dos maiores na história da F1. Por mais de 40 anos é a equipe pela qual todo piloto deseja guiar. Fui criado ouvindo as grandes histórias dos triunfos de Ayrton Senna e seus muitos campeonatos pela McLaren. E eu estou verdadeiramente honrado que eles tenham me escolhido para ser parceiro Jenson (Button) partir de 2013”, disse Pérez, no comunicado da equipe.


Pérez celebra pódio em Monza (Foto: Sauber)

Pérez chega à McLaren depois de ter sido o principal nome para substituir Felipe Massa na Ferrari, graças à ligação que possui com a Academia de Pilotos da equipe italiana e também ao bom desempenho que apresentou com a Sauber. O mexicano de 22 anos atualmente é nono colocado no Mundial de pilotos, com 66 pontos, mas com três pódios. O ponto do alto do ano do piloto até o momento foi o desempenho na Malásia, com pista molhada, quando chegou a ameaçar a vitória de Fernando Alonso.

A performance rendeu muitos rumores sobre a possibilidade de defender o time de Maranello, mas Luca di Montezemolo, presidente da esquadra vermelha, tratou de afastar as especulações, afirmando que Pérez ainda possui a experiência necessária para defender um time de ponta na F1.

Martin Whitmarsh, chefe da equipe inglesa, confirmou o acordo de vários anos com o mexicano e disse que a escolha pelo piloto foi baseada em sua impressionante performance na atual temporada. "Foram grandes performances, um trio de pódios e uma brilhante volta mais rápida em Mônaco que nos convenceram que não falta nada a Sergio em termos de velocidade e comprometimento. Nós estamos monitorando cuidadosamente há meses seu progresso e, agora que ele faz parte da equipe McLaren, o nosso trabalho é ajudá-lo a desenvolver todas as suas habilidades", afirmou o dirigente.

"Ao unir Sergio com Jenson, nós teremos uma forte dupla de pilotos. Jenson é um dos maiores embaixadores desse esporte e com sua combinação única de velocidade extraordinária, acho que seremos capazes de lutar por grandes vitórias em todos os circuitos do mundo, enquanto Sergio ainda está desenvolvendo suas habilidades. Mas estamos convencidos de que ele não é apenas talentoso e rápido, mas também um jovem que está disposto a aprender", completou.

Mecedes ganha duelo contra McLaren e anuncia a contratação de Hamilton por três temporadas

WARM UP

Foi ainda na noite de quinta-feira (27) que a informação sobre a decisão de Lewis Hamilton em trocar a McLaren, com quem tinha o vínculo de uma vida, pela Mercedes tomou forma e data para ser anunciada. E a confirmação veio nesta sexta-feira pela manhã. O inglês de 27 anos resolveu mesmo mudar de ares e, partir de 2013, vai defender os prateados em um acordo de três temporadas.  Lewis terá como companheiro de equipe o alemão Nico Rosberg.

A escolha de Hamilton significa também que Michael Schumacher pode ter de deixar a F1 pela segunda vez na carreira, ainda que alguns rumores o coloquem na Sauber, no lugar de Sergio Pérez, anunciado há pouco para o lugar deixado por Hamilton na McLaren. A Mercedes não se pronunciou sobre o destino do heptacampeão.

Segundo informações da imprensa inglesa, o acordo entre o britânico e a esquadra germânica gira em torno de £ 60 milhões (algo acima de R$ 200 mi) pelos três anos de contrato. As especulações sobre a saída de Hamilton do time comandado por Martin Whitmarsh começaram no início de setembro, pouco antes do GP da Itália, quando Eddie Jordan, ex-proprietário de equipe na F1 e hoje comentarista de TV, cravou a transferência do inglês. 

Hamilton vai defender a Mercedes em 2013 e terá como companheiro Nico Rosberg (Foto: McLaren)

De lá pra cá, Lewis se fechou e disse que não faria comentário algum sobre seu futuro. Pelos lados da McLaren, o discurso era de confiança na permanência do piloto. As especulações ainda davam conta de que a equipe de Woking, inclusive, havia ampliado a oferta financeira a Hamilton, na tentativa de convencê-lo a ficar. Entretanto, parece que a investida do time não foi suficiente. Enquanto Lewis decidiu sair, a McLaren optou pelo mexicano Pérez.

No comunicado da Mercedes, Hamilton afirmou que era hora de um "novo desafio". O inglês estava na McLaren desde sua estreia na F1, em 2007, e foi pela equipe inglesa que conquistou seu único título mundial, um ano depois.

"Agora é hora de assumir um novo desafio e estou muito animado para começar um novo capitulo na minha carreira na F1 com a equipe Mercedes", afirmou o piloto de 27 anos. "A Mercedes possui uma história incrível no automobilismo, juntamente com a paixão de vencer, que é algo que eu compartilho também. Juntos, podemos crescer e enfrentar esse novo desafio. Acredito que posso ajudar as Flechas de Prata a alcançar o topo e conquistar um campeonato mundial", completou.

Ross Brawn, chefe da equipe alemã, se disse contente com o acordo do piloto e afirmou que a contratação do inglês apenas confirma o comprometimento da equipe com a F1. "Estou muito contente em receber Lewis Hamilton em nossa equipe", disse o inglês.

"A chegada de um piloto com o calibre de Lewis é uma prova do quanto a Mercedes está comprometida com a F1. Além disso, me orgulho de ver que Lewis também compartilha da nossa visão e da nossa ambição com relaca ao sucesso das Flechas de Pratas. Acho que a combinação entre Lewis e Nico será emocionante e estou ansioso para ver isso", concluiu o engenheiro britânico.

FIA divulga calendário 2013

Warm up
A FIA, após reunião do Conselho Mundial nesta sexta-feira (28), divulgou o calendário oficial da F1 para a temporada de 2013. Novamente o campeonato terá 20 etapas, começando em Melbourne, na Austrália, em 17 de março. A última etapa acontece em Interlagos, no dia 24 de novembro.


FIA divulga calendário de 2013 com 20 etapas (Foto: Red Bull/Getty Images)

A primeira é com relação à corrida em Nova Jersey, o GP das Américas. A prova aparece na programação da F1, mas ainda acompanha de um asterisco, que significa que o evento ainda precisa de confirmação. Nesta semana, Bernie Ecclestone, presidente da FOM e principal responsável pela negociação com os países que recebem ou desejam sediar um GP de F1, afirmou que a corrida norte-americana ainda é dúvida por conta da ausência de um contrato.

A segunda alteração ficou por conta da mudanca de data do GP da Bélgica, que acontece agora em 25 de agosto e não mais em 1° de setembro, uma semana antes da etapa italiana, em Monza. O terceiro ponto é a inversão de datas entre os GPs da Coreia e do Japão. Agora, a prova coreana acontece em 6 de outubro, enquanto a F1 desembarca em Suzuka no dia 13 do mesmo mês.

Além da confirmação do calendário para a próxima temporada, o comunicado da FIA ainda informou que as equipes avançaram com relação às discussões do novo Pacto da Concórdia e que o acordo está previsto para ser assinado até o fim outubro. A nota da entidade também afirmou que o Conselho Mundial aprovou os regulamentos técnicos e esportivos para a temporada de 2013.
F1, Calendário 2013:



Em dez anos, ibope da Formula1 despenca 55% na Globo


Sem vitórias, sem estrelas nacionais e com carência até mesmo de pilotos que possam ser chamados de "promessas", a Fórmula 1 afunda no ibope na TV aberta. Dados obtidos por esta coluna apontam que nos últimos dez anos a Globo perdeu mais da metade da audiência nesses esporte: 55%, para ser mais exato...

DÉCADA PERDIDA
Em 2002, a média de ibope das transmissões da F1 foi de 19,4 pontos na Grande São Paulo. Este ano, até o GP disputado no último domingo, em Cingapura, caiu para 8,6 pontos (veja tabela abaixo).
Editoria de Arte/Folhapress

terça-feira, 25 de setembro de 2012

Abre o olho Schumacher!!!!!!


Ex-médico-chefe e conhecido por melhorar segurança da F1, Sid Watkins morre aos 84 anos


 Warm Up Redação GP, de São Paulo
No final da tarde desta quarta-feira (12), aos 84 anos, morreu Sid Watkins, neurocirurgião que atuou como médico-chefe da F1 por quase 30 anos. Por quase três décadas, Watkins salvou inúmeras vidas na categoria e, com ele chefiando os resgates, a categoria deixava de perder uma enorme quantidade de pilotos, como foi nos anos 1960. Ele foi responsável direto pelos resgates de Gerhard Berger, Martin Donnelly, Érik Comas, Mika Hakkinen, Karl Wendlinger e Luciano Burti. A causa da morte ainda é desconhecida.
Sua carreira nas corridas começou nos anos 1960. Com mais experiência ao passar dos anos, ele foi convidado por Bernie Ecclestone, já no final da década seguinte, para ser o médico-chefe da F1 e principal responsável pelo resgate dos pilotos durante as provas.
Sid Watkins foi grande responsável por mudanças significativas na segurança da F1 (Foto: Divulgação)
Seu trabalho mais segurança na F1, como a melhora dos carros, dos capacetes e em equipamentos, foi amplamente apoiado por pilotos e equipes. E isso só aumentou após o final de semana mais negro da história quando, em 1994, em Ímola, Roland Ratzenberger e Ayrton Senna, seu amigo pessoal, morreram após graves acidentes. Apesar de perder duas vidas em 24 horas, ele trabalhou duro para melhorar a categoria como um todo. E conseguiu, já que, desde então, ninguém morreu e já é o período mais longo da história sem mortes na categoria.
Após deixar o cargo de diretor-médico em 2005, ele assumiu um papel como membro da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e atuou na presidência do Instituto da entidade, trabalhando na segurança do esporte, posição em que ficou até o final do último ano, quando se aposentou.
Ele recebeu o prêmio Mario Andretti de Excelência Médica, em 1996, e ganhou uma Ordem do Império Britânico (OBE) em 2002. Ele deixa esposa e seis filhos.

domingo, 23 de setembro de 2012

CLASSIFICAÇÃO DE PILOTOS


CLASSIFICAÇÃO DE CONSTRUTORES


2012 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX (Race) Demostrativo

1  Laps 59

2 8.9

3 15.2

4 19.0

5 34.7

6 35,7

7 36.6

8 42.8

9 45.8

10 50.6

11 67.1

12 91.9 

13 97.1

14 99.4

15 1 lap

16 1 lap

17 1 lap

18 2 lap

19 2 lap

Mark Webber foi punido pelo incidente com Kamui Kobayashi na parte final da corrida e perdeu o décimo lugar em Cingapura. O australiano teve 20 segundos adicionados ao seu tempo de prova


2012 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX (Race)


sábado, 22 de setembro de 2012

2012 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX (Qualifying) GRID


























Pedro de la Rosa vai perder três posições no grid de largada. O piloto da HRT foi punido porque a equipe espanhola decidiu mudar a caixa de câmbio do carro antes do terceiro treino livre final neste sábado.

Bruno Senna foi punido com a perda de cinco posições no grid de largada o piloto da Williams precisou a caixa de câmbio.