Treinos Coletivos em Barcelona: best lap

Williams apresenta pintura retrô para 2011 com inspiração nos anos 1990

A Williams parece ter se inspirado na pintura da época do patrocínio da Rothmans, entre 1994 e 1997, para criar o layout do novo FW33, lançado nesta quinta-feira (24)

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As 'listras curvas' em vermelho e pastel tem o mesmo esquema do passado

FELIPE PARANHOS [@felipeparanhos]
de Salvador

A onda das pinturas retrô demorou um ano para chegar à Williams. Se, em 2010, Mercedes, Lotus e [Lotus] Renault foram buscar lembranças do passado para pintar seus carros, desta vez as três equipes têm a companhia da Williams.

Mas nada de referências a carros dos anos 1960 ou 1970. A pintura que será vista no FW33 por todo o Mundial de 2011 é baseada nos carros do time entre os anos de 1994 e 1997, com o patrocínio da Rothmans.

Os detalhes na lateral e no topo do carro atual são claramente inspirados nos de 15 anos atrás

O patrocinador com mais espaço no carro, como não poderia deixar de ser, é a PDVSA, petrolífera venezuelana que banca a carreira de Pastor Maldonado. Não parece errado pensar, porém, que, sem a empresa sul-americana, Frank Williams e Patrick Head teriam sérios problemas para financiar a temporada da F1 neste ano.

Outros apoiadores que aparecem na nova pintura são a agência de trabalhos temporários Randstad, a agência de notícias Thomson Reuters e a empresa de informática AT&T.

O carro apresentado é o mesmo já lançado. Durante os testes de pré-temporada, a Williams apenas usou um esquema de pintura provisório.

Imagens de Jerez dos testes coletivos 10,11,12,13/02/2011

The Red Bull RB7 in slow motion - Jerez tests

Formula 1 2011 News Tests in Jerez [02.13.11] RTL (GERMAN)

F1 Testing 2011 - Jerez Racetrack

Los MiniDrivers y Forocoches - Juntos por Kubica (JEREZ

FANTÁSTICO BRUNO SENNA PILOTA LOTUS A SEMELHANÇA IMPRESSIONA

Bahrein confirma adiamento da prova, e F1 só começa na Austrália, em 27/3

Os organizadores do circuito do Bahrein, apoiados pelo governo, confirmaram nesta segunda-feira que os testes no circuito de Sakhir foram cancelados e a corrida inicialmente marcada para 13 de março adiada

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VICTOR MARTINS [@vitonez]
de São Paulo

A organização do circuito do Bahrein confirmou na tarde desta segunda-feira (21) que retirou sua intenção de receber tanto os últimos testes da pré-temporada quanto a etapa de abertura do campeonato 2011 da F1 em março, em virtude da onda de protestos contra o regime monárquico de Hamad bin Isa Al-Khalifa. Assim, a primeira corrida do ano só vai acontecer no dia 27 do mês que vem em Melbourne, na Austrália — como era até anos atrás.

O comunicado divulgado à imprensa contém as declarações dos responsáveis pela pista de Sakhir e do governo — o que mostra a ligação direta entre a coroa e seu príncipe, Salman bin Hamad Al-Khalifa, com a prova da F1. Segundo a nota, agora o país "vai se concentrar no seu processo de diálogo nacional", e o filho do rei Hamad é quem vai conversar com os xiitas, que se dizem menosprezados, e sunitas, com maioria de representantes no governo.

"Depois dos eventos da semana passada, a prioridade de nossa nação é superar a tragédia, cicatrizar as divisões e redescobrir a fábrica que junta este país, além de lembrar ao mundo do que o Bahrein é capaz como uma nação unida", declarou o príncipe.

Em contato direto com os membros da coroa barenita, Bernie Ecclestone foi informado na manhã de hoje que o melhor a se fazer seria evitar levar à F1 até o país árabe. "É triste que o Bahrein não possa realizar a corrida", declarou o dirigente, que desejou "bem à toda nação enquanto começa a tratar seu país". "Estamos ansiosos para voltar ao Bahrein", completou.

Bernie só foi tomar conhecimento da real situação do que acontecia na capital Manana e demais cidades quando o governo britânico sugeriu na última sexta que os cidadãos evitassem viagens ao Bahrein.

Adiamento é o melhor termo a ser usado neste momento porque não se fala propriamente em cancelamento. As primeiras informações indicam para uma alocação da corrida no fim do ano, muito provavelmente entre os GPs de Abu Dhabi e do Brasil — ou seja, entre 18 e 20 de novembro. Por conta disso, a prova em Interlagos até pode ser postergada em uma semana, passando à primeira semana de dezembro.

Os testes coletivos que lá se realizariam vão passar a Barcelona, entre 8 e 11 de março.

Os protestos que eclodiram no mundo árabe depois dos exemplos dados pelos povos do Egito e da Tunísia têm como meta principal modificar a forma de governo — se não monarquia, a maioria destes países tem regimes presidenciais com governantes de caráter ditatorial. No Bahrein, a população se queixa pelo aumento do desemprego e pelos poucos recursos destinados à habitação.

Treinos Coletivos em Barcelona: dia 4

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Treinos Coletivos em Barcelona: dia 3

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Treinos Coletivos em Barcelona: dia 2

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Treinos Coletivos em Barcelona: dia1

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Treinos Coletivos em Jerez de la Fronteira: best lap

Treinos Coletivos em Jerez de la Fronteira

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Treinos Coletivos em Jerez de la Fronteira

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Treinos Coletivos em Jerez de la Fronteira

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Treinos Coletivos em Jerez de la Fronteira

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Foto: pilotos exibem mensagem de apoio a Kubica nos carros nos testes

Os pilotos da F1 exibiram nos carros em Jerez de la Frontera a mensagem 'Fique bem logo, Robert' para o polonês Robert Kubica, que se recupera de um grave acidente

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Robert Kubica teve uma pequena demonstração do quanto é querido pelos colegas na F1. As equipes do grid da F1 se uniram nesta quinta-feira (11), em Jerez de la Frontera, para mandar uma mensagem de apoio ao polonês, que se recupera de um grave acidente sofrido no último domingo enquanto disputava um rali na Itália.

Os carros dos pilotos estão exibindo a mensagem em polonês ‘Szybkiego powrotu do zdrowia Robert’, que significa ‘Fique bem logo, Robert’.

Mark Thompson/Getty Images

Reconstituição do acidente com Robert Kubica

Robert Kubica deixou a Unidade de Terapia Intensiva do Hospital Santa Corona, na Itália, e foi transferido para o quarto normal. O polonês passa por mais duas cirurgias nesta sexta (11)

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Robert Kubica deixou a Unidade de Terapia Intensiva do Hospital Santa Corona, na Itália, nesta quinta-feira (10) e foi transferido para um quarto normal. Os médicos decidiram pela mudança depois de o polonês ter passado mais uma boa noite no hospital.

O piloto da Lotus Renault será submetido a mais duas cirurgias na manhã desta sexta, no pé e ombro direitos, bastante afetados no acidente do último domingo. Após as operações, Kubica deve retornar para a UTI para o tratamento do pós-operatório.

A imprensa italiana especula que, se tudo correr bem, o polonês pode ter alta já na próxima semana. Kubica sofreu um grave acidente quando disputava o Rali Ronde di Andora, ficando com sérias lesões nos membros do lado direito do corpo,principalmente na mão

Lotus Renault promove duelo entre Senna e Heidfeld nos testes em Jerez

Bruno Senna e Nick Heidfeld vão se enfrentar em dois dias da segunda rodada de treinos coletivos da F1. Os pilotos que disputam a vaga de Robert Kubica na Lotus Renault vão à pista no sábado e no domingo

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VICTOR MARTINS [@vitonez]
de São Paulo

A Lotus Renault anunciou na tarde desta quarta-feira (9) sua programação para os testes deste fim de semana em Jerez de la Frontera e vai promover o primeiro embate, o início do vestibular ou qualquer termo de sua preferência entre os favoritos à vaga do lesionado Robert Kubica.

Bruno Senna e Nick Heidfeld terão dois dias para mostrarem serviço a Eric Boullier, o chefe, e ao resto da equipe.

Primeiro reserva da escuderia anglo-francesa e com apenas um ano de experiência na F1 — ainda que andar na Hispania não deva ter servido propriamente como base —, Senna vai enfrentar um alemão que tem uma década de história na categoria e 175 GPs no currículo. Mesmo assim, Heidfeld ainda está por encontrar sua primeira vitória.

Nenhum dos dois andou com o R31, carro feito ao gosto de Kubica e que carrega uma das grandes novidades desta temporada, o escapamento frontal. Apenas o polonês e o russo Vitaly Petrov, que vai participar dos testes na quinta e na sexta, testaram com sucesso o novo bólido na semana passada em Valência. Senna e Heidfeld vão se revezar no sábado e no domingo, em momentos ainda a serem definidos pela Lotus Renault.

O time não fez nenhuma menção a Vitantonio Liuzzi, outro que aparece na lista dos prováveis substitutos de Kubica, que segue internado na UTI do hospital Santa Corona di Pietra Ligure, no noroeste da Itália. O piloto passa bem, tem apresentado melhora significativa, está lúcido e já consegue movimentar os dedos da mão direita, grande preocupação da equipe médica que dele cuida. Uma nova cirurgia está marcada para esta quinta-feira (10).

Hoje disputando com Senna, Heidfeld já venceu brasileiro em 'vestibular'

Nick Heidfeld e Bruno Senna já participaram de 'vestibulares' na F1, em 2005 e 2008. E, pelo menos nos números, venceram seus duelos por vaga

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FELIPE PARANHOS [@felipeparanhos]
de Salvador

A escalação de Nick Heidfeld para um duelo com Bruno Senna nos treinos coletivos de Jerez de la Frontera, não é exatamente uma experiência nova para o veterano alemão. Em 2005, o piloto, ainda com 26 anos, disputou uma vaga na Williams contra Antonio Pizzonia, à época apoiado pela Petrobras, fornecedora de combustíveis da equipe. E venceu.

A despeito das diferentes condições de pista e de ambiente, Nick levou a melhor na fria análise dos números. Das sete vezes em que esteve na pista com Antonio, foi mais rápido em cinco oportunidades. Mas outra questão que pesou muito foi a força da BMW, fabricante dos motores da Williams, que garantiu a presença de Heidfeld, piloto a quem apoiava.

Naquele mesmo ano, porém, Pizzonia teve uma chance na equipe: Heidfeld sofreu um acidente em testes no circuito de Monza e ficou fora dos últimos cinco GPs da temporada, substituído pelo amazonense, que marcou dois pontos.

Senna também já teve suas experiências em 'vestibulares': no fim de 2008, disputou uma vaga na Honda com Lucas Di Grassi. As duas revelações brasileiras andaram com Rubens Barrichello, àquele momento dado como descartado, como parâmetro. No cronômetro, Senna venceu a disputa, apesar de informações do período darem conta de que setores da Honda avaliaram as condições enfrentadas por Lucas como mais difíceis.

No fim, a Honda deixou a F1, o time virou Brawn, e a nova-velha equipe preferiu manter Barrichello, que acabou terceiro colocado na temporada 2009

Getty Images

Se Kubica não voltar em 2011, Renault afirma procurar "piloto vencedor"

Caso Robert Kubica não possa participar da temporada 2011 da F1, Gerard Lopez, dono da Renault, afirmou que a equipe busca alguém que possa vencer corridas. Decisão só deve sair depois de treinos

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A Renault afirmou que não tem pressa para anunciar o substituto de Robert Kubica para a temporada 2011 da F1. Com o polonês fora de combate depois de ter sofrido um grave acidente enquanto disputava um rali na Itália, no último domingo (6), o time francês optou por esperar os treinos livres em Jerez e em Barcelona antes de tomar a decisão sobre o novo titular.

Antes de comentar sobre os substitutos, Gerard Lopez, dono da Renault, preferiu destacar os progressos da recuperação de Kubica. “Robert está mais ou menos bem depois dessa tragédia. Essa é a boa notícia. Como ele está com uma equipe médica que sabe o que está fazendo, então há grandes esperanças que ele retorne ao que era antes. E essa tem sido uma notícia muito animadora nesses últimos dias”, comentou ao site italiano ‘IVG.it’.

Lopez explicou que a Renault irá testar alguns jovens pilotos para que eles adquiram experiência, mas caso Kubica fique fora a temporada toda, então o time terá uma abordagem diferente quanto ao substituto.

“Nossa estratégia será testar um piloto novo para que ele acumule quilometragem e esteja preparado para os próximos anos. Se Robert ficar de fora por toda a temporada, então escolheremos um piloto mais experiente para fazer o ano todo, para que possa desenvolver o carro e tudo mais”, explicou.

Apesar de já ter alguns pilotos em mente, como Nick Heidfeld e Vitantonio Liuzzi, o dirigente disse que o time vai adotar uma postura mais cautelosa antes de anunciar o substituto. “Precisamos esperar pelos

Lopez aproveitou para analisar as principais opções da Renault. “Há pilotos que já tiveram boas corridas, como Nick Heidfeld. Todos nós sabemos que Nick é bom, mas não sabemos em que nível ele se encontra agora nem como ele irá se comportar em nosso carro. O mesmo vale para Vitantonio Liuzzi. Mas não sei quanto a Bruno Senna, cujo carro ano passado não nos permite dizer nada”, revelou.

Por fim, Gerard Lopez deixou bem claro o perfil de piloto que está procurando: um vencedor. “É algo difícil de dizer, porque é uma combinação entre carro e piloto. Com Robert, sabíamos que conseguiríamos algo bom pois já o conhecíamos. Sem ele, nós não sabemos. Se Kubica não retornar ainda essa temporada, iremos decidir por um piloto que possa vencer corridas, mas ainda não sabemos”, concluiu.testes em Jerez agora e, talvez, pelos de Barcelona também. Então vamos analisar como o carro está se comportando e como o piloto que irá iniciar a temporada – e talvez terminá-la – se saiu”, declarou.

Morre aos 74 Luiz Pereira Bueno, pioneiro do automobilismo no Brasil

Decano do automobilismo brasileiro, Luiz Pereira Bueno faleceu aos 74 anos em São Paulo, após lutar desde o início de 2010 contra um câncer

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FELIPE PARANHOS [@felipeparanhos]
de Salvador
Nesta terça-feira (8), por volta das 7h, calou-se a voz de um dos pioneiros do automobilismo brasileiro. Luiz Pereira Bueno faleceu aos 74 anos em sua casa, no município de Atibaia, em São Paulo. O 'Peroba', como era conhecido, não conseguiu resistir ao câncer contra o qual batalhava desde o início de 2010.

A carreira de Luizinho começou ao lado de Bird Clemente nas clássicas Mil Milhas Brasileiras, em Interlagos, em 1958, depois de passar a adolescência dividido entre os estudos e a oficina de seu cunhado.

No fim da década de 1950, entrou no departamento de competição da Willys. Em 1964, participou de sua primeira corrida internacional, as 200 Milhas de Montevidéu, no Uruguai.

Cinco anos depois, fez a sua estreia na F-Ford, com Stirling Moss como seu chefe de equipe. Mesmo tendo entrado no meio da temporada, foi vice-campeão.

Em 1971, iniciou sua participação na equipe Hollywood, uma das mais marcantes da história do automobilismo brasileiro, da qual chegou a ser coproprietário. No ano seguinte, disputou a primeira prova da F1 no Brasil, em uma corrida extracampeonato. Terminou em sexto, o último dos que completaram, numa ascensão de quatro posições em relação à largada.

Bueno fez sua estreia oficial em uma corrida de F1 em 1973, também no Brasil. Luizinho enfrentou problemas no carro da Surtees que pilotou em Interlagos, terminando a prova em 12º.

Luiz será velado em Atibaia e cremado nesta quarta-feira (9), na Vila Alpina, na capital paulista.

A HRT Racing apresenta a novo F111 para a temporada 2011

2011 Hispania Racing new F1 car - HRT F111

A Force India apresenta a novo VJM04 para a temporada 2011

Adrian Sutil

Paul di Resta Nico Hülkenberg

Force India VJM04 Presentation Launch

F1 Pretemporada 2011 Valencia Resumen 01,02,03/02/2011 / O piloto Robert Kubica sofre grave acidente em rali na Itália e está fora da Formula 1

F1 Pretemporada 2011 Valencia Resumen 01,02,03/02/2011

O piloto Robert Kubica sofre grave acidente em rali na Itália e está fora da Formula 1

Marussia Virgin Racing launch VR-01 F1 car

A Marussia Virgin Racing apresenta a novo MVR-02 para a temporada 2011

Timo Glock, Marussia Virgin Racing

Jerome D'Ambrosio, Marussia Virgin Racing

Timo Glock, Marussia Virgin Racing and Jerome D'Ambrosio, Marussia Virgin Racing

Nick Wirth, Technical Director, Marussia Virgin Racing